TP系列大型无人运输机购机协议签署仪式现场。

助力烟台空天海跨越发展，奔赴万物互联美好未来。10月18日，壹通无人机系统有限公司TP500量产总装开工仪式暨无人驾驶航空货运论坛在烟台黄渤海新区举行。

开工仪式上，全国首架采用正向设计研制的大型无人运输机——TP500大型无人运输机正式启动量产总装，来自国内外的8家客户与壹通无人机系统有限公司签署了合计216架的意向订单，中国航空工业集团有限公司第一飞机设计研究院、壹通无人机系统有限公司共同启动了载重更大、航程更远、性能更优的TP2000大型无人机项目，落地烟台黄渤海新区的无人航空货运研究院启动共建，多项技术合作协议签署。

TP500大型无人运输机的量产总装，不仅是烟台黄渤海新区集智创新的一次重要成果展示，也是无人机运输行业发展史上的一个重要里程碑，标志着烟台制造的首款飞机整机由研发转入量产，将有力带动烟台形成千亿级的空天海产业集群，为烟台市和黄渤海新区高质量发展注入强劲动能。

“烟台造”飞机由研发转入量产 8家客商“下单”216架TP系列飞机

“从烟台运一批货到大连，陆运里程将近1400千米，耗时20个小时；空运里程仅135千米，TP500只用半个小时就能送达，优势显而易见。”在谈到为何选择TP500无人运输机时，中通快递股份有限公司副总裁金任群这样说。

不仅“快”，还更“省”。“无人运输机最大的优势就是节省了飞行员成本。”壹通无人机系统有限公司总经理董鹏生向记者介绍，一架普通运输飞机的人力成本可以达到全部运营成本的47%，而无人运输机则可以全部省下这部分成本。

作为全国首架采用正向设计研制的大型无人运输机，TP500标准载重500公斤，飞行半径500公里，最大航程1800公里，具有操作智能化程度高、飞行控制性强、运输经济性好等特点。

何为“正向研制”？“正向研制通俗来讲就是从‘0’开始自主设计研发，不同于从其它已有飞机型号的基础上‘反向’改造加工，正向研制的无人运输机能够完全按照用户需求进行设计，而不存在反向研制中存在的局限。”董鹏生解释说。

作为TP500大型无人运输机首家签约用户，中通快递在本次签约仪式中“预订”了30架TP500。“下一步，我们将作为TP500机型的启动用户，与壹通无人机公司共同开展无人驾驶航空运输试运营工作，进一步优化改进产品、完善运营支持体系。”金任群告诉记者。记者了解到，TP500无人运输机自问世以来就受到了全球诸多业内专家和知名客商的青睐。开工仪式上，来自国内外的8家客户与壹通无人机系统有限公司签署了合计216架意向订单。

“TP500大型无人运输机的量产总装，将有力推动无人机物流运输的商业化发展，在民用无人驾驶航空史上具有重要意义。”壹通无人机公司总经理董鹏生说，“我们正聚焦无人机物流运输领域，推进更多固定翼以及固定翼垂直起降机型的研发，加快大型无人运输机谱系化发展。”

正如董鹏生所说，当前，TP系列大型无人运输机正朝着产业化方向快速发展。在TP500成功首飞后，TP1000和TP2000项目也相继完成立项论证，受到了国内外客户的关注和认可。其中，TP2000是继TP500之后载重更大、航程更远、性能更优的高端机型，在昨天的开工仪式上，TP2000项目在烟台黄渤海新区启动研制。

共建无人航空货运研究院 奔赴无人机产业星辰大海

作为世界公认门槛最高的“现代工业之花”，航空产业的发展离不开技术、人才、资本的强力支持，更需要政府、企业、科研院所的通力合作。

在昨天的开工仪式上，国家低空经济融合创新研究中心、西北工业大学、上海交通大学、中通快递股份有限公司、国家增材制造创新中心、壹通无人机系统有限公司共同启动无人航空货运研究院共建项目，力求在国内引领搭建起新的无人航空货运模式和产业生态。

同时，西北工业大学、国家增材制造创新中心分别与壹通无人机系统有限公司签署深度合作协议，为烟台无人机产业发展注入人才、技术“活水”。